Yazarlar: Kemal EFELER*
Hakan TÜRKER**
I- GİRİŞ
13.08.2021
tarih 31567 sayılı Resmi Gazete ile 4760 sayılı Özel Tüketim Vergisi Kanunu’na
ekli (II) sayılı listede yer alan bazı malların ÖTV matrahları yeniden tespit
edilmiştir. Buna göre; yüzde 45’lik ÖTV dilimindeki
matrah limiti 85 bin TL’den 92 bin TL’ye, yüzde 50’lik ÖTV dilimindeki matrah
limiti ise 130 bin TL’den 150 bin TL’ye yükseltilmiştir.
Bu düzenlemedeki amaç sıfır araçların satışının artmasını ve
tüketicinin daha uygun fiyatlarla araç sahibi olmasını sağlamaktı. Fakat son
dönemlerde medyada ÖTV matrahlarındaki değişikliğin ardından bazı firmaların
sıfır kilometre araçları kendi alt firmalarına satarak ikinci el olarak piyasaya
sunduğuna yönelik haberler yapıldı. Bu durum sıfır araçlara plaka taktırıp
ikinci el olarak piyasaya pahalı bir şekilde araç sürülmesine ve ÖTV
indiriminin vatandaşa yansımamasına sebep oldu. Ayrıca sıfır otomobil
satışlarında talebe yetişilememesi nedeniyle bayilerin mevcut otomobilleri
aksesuarlı olarak tüketicilere daha yüksek fiyatlarla sattığı ortaya çıktı.
Otomobillerin ikinci el olarak satılmasının, araçlara
ilave edilen aksesuarların ÖTV matrahına dahil edilmemesinin ÖTV yönünden
sonuçlarına ve ÖTV’nin hesaplanmasına ilişkin önerimize makalemizin ilerleyen
bölümlerinde yer verilmiştir.
Otomotiv
Distribütörleri Derneğinin verilerine göre, 2021 Ocak-Ağustos döneminde;
•
257.319 adet Benzinli otomobil,
•
80.650 adet Dizel otomobil,
•
32.885 adet Hibrit otomobil,
•
19.342 adet Otogazlı otomobil,
• 1.196 adet elektrikli otomobil, olmak üzere toplam 391.392 adet otomobil satışı gerçekleşmiştir(1).
13.08.2021
tarih 31567 sayılı Resmi Gazete ile 4760 sayılı Özel Tüketim Vergisi Kanunu’na
ekli (II) sayılı listede yer alan bazı malların ÖTV matrahları yeniden tespit
edilmiştir. Buna göre; yüzde 45’lik ÖTV
dilimindeki matrah limiti 85 bin TL’den 92 bin TL’ye, yüzde 50’lik ÖTV
dilimindeki matrah limiti ise 130 bin TL’den 150 bin TL’ye yükseltilmiştir. Bu
düzenleme ile birlikte sıfır araçların satışının artması ve tüketicinin daha
uygun fiyatlarla araç sahibi olması amaçlanmıştır. Aşağıda belirtilen hususlar
nedeniyle yapılan düzenleme ile istenilen amaca ulaşılamadığı gibi otomobil
bayilerinin ÖTV yönünden vergi kaybına neden olacak işlemlere giriştikleri
ortaya çıkmıştır.
Otomobiller,
Özel Tüketim Vergisi Kanunu’na ekli (II) sayılı listeye göre Türk Gümrük Tarife
Cetvelinin 8703 pozisyonunda, yani binek otomobiller ve esas itibariyle insan
taşımak üzere imal edilmiş diğer motorlu taşıtlar sınıfında yer almakta olup,
ilgili mevzuat gereğince kayıt ve tescile tabidir. Özel Tüketim Vergisi, bu
Kanun’a ekli (II) sayılı listede motor silindir hacmi ve ÖTV matrahlarının
karşılığında belirtilen oranlarda hesaplanır. Bu durumda ÖTV matrahlarında ki
değişiklik hesaplanması gereken ÖTV tutarlarını da değiştirmektedir.
Örneğin, ÖTV’ye tabi ve motor silindir hacmi 1600 cm3’ü geçmeyen ÖTV matra…